荣威D5X DMH插电混动紧凑型SUV，长续航、低油耗

荣威品牌的新车一直在做更新，前段时间亮相了一款叫做“荣威D5X DMH”的插电混动紧凑型SUV，它有比较亮眼的参数，就是综合续航里程CLTC能够做到1300公里，我个人也非常好奇，今天就带大家看看这台车究竟有哪些亮点？

外观方面，其实荣威D5X DMH在之前的很多场景已经做过亮相了，作为荣威D家族车型，它的新能源元素还是非常饱满，比如车头半封闭式的前脸，可选装的贯穿式前大灯和尾灯以及隐藏式门把手，还有下方半封闭造型的进气口和水箱散热口；并且左右两侧竖状雾灯很好的平衡了这台车的视觉感受。整个车头呈现出了低趴向前的姿态，很有运动趋势。而且白色的车身更加凸显出留白手法，尽显了优雅的力量美学。

车身长宽高分别是4700*1890*1664mm，轴距达到了2765mm，从数据上看除了车长之外，其他与之前的RX5都一样。在翼子板处加了个镀铬的装饰条，其实并没有太多的实际意义，只是让空白区域看上去视觉效果会丰富一些。试驾车配的是规格为225/55R19轮胎，车辆的饱和感体现在，车身腰线做成了圆弧的状态，显得特别大气。

荣威D5X DMH的车尾大家就比较熟悉，横向拉伸的感觉与之前车型也有类似的部分，而且尾灯组内部也采用了箭矢状的设计，看上去有点小心思；另外，贯穿式的尾灯也可以选装。整个尾部做了个低趴的姿态，从C柱处就有个往下走的趋势，而且也做了左右两侧的宽肩线设计，让这台车显得更宽一些。打开电尾门，常规状态下后备箱空间有507升，如果有更大的空间使用需求，就把第二排座椅靠背放倒，可以扩充到1484升；而且在底部隔板下面还有很多小的储物格，放一些隐私物品或者随车工具也非常方便。

坐进车内，主驾位的包裹感很强，中央岛台也有一定的坡度，有较足的安全感。用料和做工方面，由于座椅和部分中控台采用特殊的麂皮材质包覆，显得豪华感十足。在科技感的营造上，双联屏的车机就显得非常重要，两个12.3英寸的屏幕拼在一起；而且这套斑马智行的车机，算得上是国内智能化车机的开山鼻祖了，它支持20秒内10项语音的连续指令。呼叫“你好，斑马”即可自动操作空调调节、开启车窗、导航等等，非常流畅。

后排乘坐空间表现，试驾者身高1.81米，腿部两拳有余，头部也有一拳左右，整个车内空间给人感觉非常充实。座椅坐垫的长度也没有相应缩减，而且也是与前排一样，采用了麂皮拼接的材质，乘坐起来特别柔软，长时间乘坐非常舒适。

动力部分，荣威D5X DMH搭载了一台全新的1.5T涡轮增压混动专用发动机，以及高效的双电机混联驱动系统。CLTC工况下综合续航里程可以达到1300公里，零百加速时间仅需6.9秒。这台车从数据参数看还是有一些亮眼的地方，比如低油耗、长续航以及相对不错的动力性能。目前还没有正式上市，全系预售价在11.98-14.68万元区间。在当下价格如此内卷的现在，你觉得正式上市后最终售价多少钱比较合适？欢迎在下方评论区留言讨论！