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荣威D5X DMH插电混动紧凑型SUV,长续航、低油耗

荣威品牌的新车一直在做更新,前段时间亮相了一款叫做“荣威D5X DMH”的插电混动紧凑型SUV,它有比较亮眼的参数,就是综合续航里程CLTC能够做到1300公里,我个人也非常好奇,今天就带大家看看这台车究竟有哪些亮点?

外观方面,其实荣威D5X DMH在之前的很多场景已经做过亮相了,作为荣威D家族车型,它的新能源元素还是非常饱满,比如车头半封闭式的前脸,可选装的贯穿式前大灯和尾灯以及隐藏式门把手,还有下方半封闭造型的进气口和水箱散热口;并且左右两侧竖状雾灯很好的平衡了这台车的视觉感受。整个车头呈现出了低趴向前的姿态,很有运动趋势。而且白色的车身更加凸显出留白手法,尽显了优雅的力量美学。

车身长宽高分别是4700*1890*1664mm,轴距达到了2765mm,从数据上看除了车长之外,其他与之前的RX5都一样。在翼子板处加了个镀铬的装饰条,其实并没有太多的实际意义,只是让空白区域看上去视觉效果会丰富一些。试驾车配的是规格为225/55R19轮胎,车辆的饱和感体现在,车身腰线做成了圆弧的状态,显得特别大气。

荣威D5X DMH的车尾大家就比较熟悉,横向拉伸的感觉与之前车型也有类似的部分,而且尾灯组内部也采用了箭矢状的设计,看上去有点小心思;另外,贯穿式的尾灯也可以选装。整个尾部做了个低趴的姿态,从C柱处就有个往下走的趋势,而且也做了左右两侧的宽肩线设计,让这台车显得更宽一些。打开电尾门,常规状态下后备箱空间有507升,如果有更大的空间使用需求,就把第二排座椅靠背放倒,可以扩充到1484升;而且在底部隔板下面还有很多小的储物格,放一些隐私物品或者随车工具也非常方便。

坐进车内,主驾位的包裹感很强,中央岛台也有一定的坡度,有较足的安全感。用料和做工方面,由于座椅和部分中控台采用特殊的麂皮材质包覆,显得豪华感十足。在科技感的营造上,双联屏的车机就显得非常重要,两个12.3英寸的屏幕拼在一起;而且这套斑马智行的车机,算得上是国内智能化车机的开山鼻祖了,它支持20秒内10项语音的连续指令。呼叫“你好,斑马”即可自动操作空调调节、开启车窗、导航等等,非常流畅。

后排乘坐空间表现,试驾者身高1.81米,腿部两拳有余,头部也有一拳左右,整个车内空间给人感觉非常充实。座椅坐垫的长度也没有相应缩减,而且也是与前排一样,采用了麂皮拼接的材质,乘坐起来特别柔软,长时间乘坐非常舒适。

动力部分,荣威D5X DMH搭载了一台全新的1.5T涡轮增压混动专用发动机,以及高效的双电机混联驱动系统。CLTC工况下综合续航里程可以达到1300公里,零百加速时间仅需6.9秒。这台车从数据参数看还是有一些亮眼的地方,比如低油耗、长续航以及相对不错的动力性能。目前还没有正式上市,全系预售价在11.98-14.68万元区间。在当下价格如此内卷的现在,你觉得正式上市后最终售价多少钱比较合适?欢迎在下方评论区留言讨论!


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